Voltajning ko'tarilishi ikkita eng katta muammoni keltirib chiqaradi: xavfsizlik va elektr komponentlarini loyihalashdagi qiyinchilik. Biroq, bir xil voltajda DC AC dan ko'ra xavfliroqdir. Turli mamlakatlarda turli qonunlar va qoidalar mavjud. Umuman olganda, 36V yoki 48V dan kam yoki teng DC quvvat xavfsiz voltaj sifatida hisoblanadi, 60V dan yuqori voltaj esa inson tanasiga zarar etkazishi mumkin. Yevropa Ittifoqining elektr qoidalarida, 48V dan yuqori mahsulotlar qo'shimcha elektr xavfsizlik sertifikatini talab qiladi. Past bosim tavsiya etiladi.

Elektr transport vositasining batareyasini almashtirish uchun ehtiyot choralar:

1. Elektr transport vositasining davlat raqami yoki batareyasini almashtirish jarayonida, ba'zi noqonuniy sotuvchilar xarajatlarni tejash maqsadida batareyani yoki zaryadlovchini o'g'irlashadi, shuning uchun iste'molchi mahsulotlarida potentsial xavfsizlik xavflari mavjud bo'ladi, bu esa ishonchli odatiy ishlab chiqaruvchilarga almashtirish va sotib olish uchun borishni talab qiladi.

Elektr transport vositasining batareyasi mahsulot belgilari to'liq ekanligini tekshiring, ishlab chiqaruvchi nomi, mahsulot spetsifikatsiyasi va modeli, ishlab chiqarish sanasi va savdo belgisi; ichki va tashqi belgilarning mosligini, ayniqsa mahsulot tanasida ko'zga tashlanadigan identifikatsiya va ishlab chiqarish sanasi mavjudligini tekshiring. Elektr transport vositasining batareyasining ko'rinishi. Deformatsiya, yoriq, chizish va oqish izlari mavjudligini tekshiring. Batareya terminali toza va zanglamas bo'lishi kerak, va belgi aniq bo'lishi kerak.

2. Batareya modeli elektr transport vositasiga mos kelishi kerak,

Bir xil quvvat va voltajga ega bo'lgan svintli kislotali batareya va litiy batareyasini almashtirish mumkin. Biroq, batareyaning o'lchami asl joyida o'rnatilishi mumkinligini va u chiqib ketmaydimi yoki siqilmaydimi, chunki siqilish va namlik batareyaning ichki qismlariga zarar etkazishi va qisqa tutashuvga olib kelishi mumkinligini hisobga olish kerak. Bundan tashqari, voltaj batareya motoriga mos kelishi kerak.

3. Batareya brendi modeli mos kelmasligi

Elektr transport vositasi sertifikatida ro'yxatdan o'tgan brend modeli elektr transport vositasida ishlatiladigan batareyaning brendi va modeli bilan mos kelmaydi. Asl batareyani past sifatli batareya bilan almashtirish yoki yangilangan batareyani asl batareya o'rniga ishlatish imkoniyati mavjud, bu esa o'z-o'zidan yonish va boshqa yashirin xavflarni keltirib chiqarishi oson.

4. Batareya turiga mos zaryadlovchilar ishlatilishi kerak

Svintli kislotali batareya va litiy batareyasining quvvati va voltaji bir xil, shuning uchun zaryadlovchini beparvo ishlatmaslik kerak, chunki ikkita batareyada zaryadlash voltaji va oqimi har bir bosqichda teng emas. Shuning uchun, mos batareyani tanlang va sotib oling, aqlli zaryadlovchi avtomatik nazorat bilan. Svintli kislotali batareya zaryadlanganda, zaryadlovchi voltaji yuqori. Litiy batareyasi yuqori texnik talablarni talab qiladi, shuning uchun zaryadlashda zaryadlovchi doimiy oqim va doimiy voltaj zaryadlashni qabul qiladi. Svintli kislotali zaryadlash litiy batareyasini ortiqcha zaryadlash va portlash xavfini keltirib chiqaradi.

5. Elektr transport vositalarini sotib olayotganda, ularning elektr velosipedlari katalogida mavjudligini tekshirish kerak. Arzon narxlarda noqonuniy yig'ilgan elektr transport vositalarini sotib olmang.

6. Elektr transport vositalarini noqonuniy qayta jihozlamang

Litiy batareyalarining tug‘ilishi "litiy" ning kashf etilishi bilan boshlandi. 1817 yilda, shved kimyogari litiyni Shved orolidan olingan mineral namunadan birinchi marta ajratib oldi. Litiy nomi yunon toshi va toshidan ilhomlangan. U "og'ir" kabi eshitilsa-da, aslida bu hozirgacha ma'lum eng engil qattiq elementdir.

Kimyoviy davriy jadval siz o‘rta maktabda bo‘lganingizda juda tanish bo‘lishi kerak. Kimyoviy davriy jadvaldan biz litiyning nisbiy atom massasi birinchi guruhga yoki ikkinchi aylanishga tegishli ekanligini bilishimiz mumkin. Bu ma'lum elementlar (radioaktiv elementlar kiritilgan) orasida eng faol metall hisoblanadi. Men o‘rta maktabda bo‘lganimda, o‘qituvchim tajriba o‘tkazdi. Men litiyning bir parchasini suvga tashlaganimda yoki havoga portlatganimda, u tezda yonardi.

Litiy juda barqaror emas, qanday qilib u zamonaviy hayotda ajralmas litiy batareyasiga aylanishi mumkin?

Yaxshi energiya tashuvchisi bo‘lish uchun, eng kichik hajm va vazn bilan ko‘proq energiyani saqlash va tashish zarur. Litiy elementidan litiy batareyasigacha, bu litiy batareyasining uchta xususiyatiga bog‘liq

1: Litiy atomining nisbiy massasi kichik

2: Kuchli elektron qobiliyati

3: Yuqori elektron uzatish nisbati

Uchta nuqtani elementlar davriy jadvalida xulosa qilish mumkin. Davriy jadvalning yuqorisidagi elementlar pastdagilardan yaxshiroq, chapdagi elementlar o‘ngdagilardan yaxshiroqdir. Albatta, ba'zi odamlar vodorod eng yaxshi energiya tashuvchisi bo‘lmasligi kerakmi? Albatta, men vodorod tabiatda eng yaxshi energiya tashuvchisi ekanligini inkor etmayman. Aks holda, nega vodorod yoqilg‘i hujayralari bo‘yicha tadqiqotlar ko‘tarilmoqda? Vodorod faqat kelajakda rivojlanish chegarasi deb aytish mumkin, hozirgi texnologiya esa yetarlicha yetuk emas.

Shunday qilib, litiyni batareya sifatida tanlash, biz er yuzidagi barcha elementlar orasida topa oladigan nisbiy optimal yechimga asoslangan.

Litiy batareyasining afzalliklari (mobil telefon va elektr transport vositalari asosida tahlil)

1. Yuqori energiya. Kichik o‘lcham va katta quvvat. Mobil telefonni misol sifatida olib, bunday kichik o‘lchamdagi batareya 4000mAh katta quvvatni saqlay oladi.

2. Uzoq xizmat muddati, mobil telefon har kecha zaryadlanishi kerak, zaryad va chiqarish soni juda katta, lekin litiy batareya minglab marta zaryad va chiqarishni amalga oshirishi mumkin.

3. Yuqori reytingli voltaj, bitta ishlash voltaji yoki, kichik elektr jihozlari uchun mos keladi.

4. Yuqori quvvatga chidamlilik, litiy temir fosfat litiy-ion batareyasi 15-30c zaryad va chiqarish qobiliyatiga erishishi mumkin, bu elektr transport vositalariga yuqori intensivlikda ishga tushirish tezlanishini amalga oshirishga qulaydir, bu elektr transport vositalarining 100 metr tezlanishi odatda juda tez bo‘lishining sababi.

5. O‘z-o‘zidan chiqarish darajasi juda past, odatda 1% / oy dan kam bo‘lishi mumkin. Mobil telefon o‘chirilganda, uzoq vaqt davomida elektr bo‘ladi.

6. U engil, bu mobil telefonlarni olib yurishni osonlashtiradi va elektr avtomobillarini engil va tezroq qiladi.

7. Yuqori va past haroratga moslashuvchanlik, -20 ℃ - 60 ℃ atrof-muhitda ishlatilishi mumkin, asosan bizning yashash haroratimizga mos keladi (bu shuning uchun mobil telefon -30 ° dan past bo‘lganda muzlab qoladi, Shimoliy Xitoyda).

Ushbu yetti afzallik asosida, litiy batareyasi hayotda juda mashhur bo‘lishi mumkin. Katta elektr avtomobil ishlab chiqaruvchisi Tesla litiy batareyalari bilan ekologik toza avtomobillar ishlab chiqarmoqda. Batareya ishlab chiqaruvchilari litiy batareyalaridan portativ qurilmalar yaratish uchun foydalanadilar.

Nobel mukofotining maqsadi, fizika, kimyo, fiziologiya yoki tibbiyot, adabiyot, tinchlik va iqtisodiyot sohalarida insoniyatga eng muhim hissa qo‘shgan dunyo xalqlarini mukofotlashdir.

Hozirgi kunda, biz 150g dan kam vaznga ega mobil telefonni olib, xarid qilishimiz mumkin.

Litiy batareyalari mukammal emas. Mobil qurilmalarni misol sifatida olib, hozirda litiy batareyalarining hajmi ekstremal darajada siqilgan. Mobil telefonlarning kichik joyida, qanday qilib kichik hajm va katta quvvatga erishish mumkin, va mobil telefon bir oyda bir marta zaryadlanishi mumkin bo‘lsa, bu kelajakda birma-bir hal qilinadi. Masalan, yadroviy fission texnologiyasi kelgusi bir necha o‘n yilliklarda katta yutuqqa erishishi va miniaturizatsiya qilinishi yoki hatto mikro o‘lchamga aylanishi mumkin. Shuning uchun, portativ yadroviy yoqilg‘i hujayrasi keng rivojlanish maydoniga ega bo‘ladi.

Biroq, litiy batareyalari kimyo sohasida insoniyatga katta hissa qo‘shganini inkor etib bo‘lmaydi va litiy batareyalari hali ham portativ batareyalar orasida eng yaxshi tanlovdir.