การเพิ่มแรงดันไฟฟ้าจะนำมาซึ่งปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสองประการ: ความปลอดภัยและความยากลำบากในการออกแบบชิ้นส่วนไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม, กระแสตรง (DC) มีความอันตรายมากกว่ากระแสสลับ (AC) ที่มีแรงดันไฟฟ้าเท่ากัน ประเทศต่างๆ มีข้อกฎหมายและระเบียบที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้ว, กระแสไฟฟ้ากระแสตรงที่น้อยกว่าหรือเท่ากับ 36V หรือ 48V ถือว่าเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย และแรงดันไฟฟ้าที่เกิน 60V อาจทำให้เกิดอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ ในกฎระเบียบไฟฟ้าของสหภาพยุโรป, ผลิตภัณฑ์ที่มีแรงดันไฟฟ้ามากกว่า 48V ต้องมีการรับรองความปลอดภัยทางไฟฟ้าเพิ่มเติม แนะนำให้ใช้แรงดันต่ำ

ข้อควรระวังในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า:

1. ในกระบวนการเปลี่ยนป้ายทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่, ผู้ขายที่ผิดกฎหมายบางรายเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย, ขโมยแบตเตอรี่หรือที่ชาร์จ, ทำให้ผลิตภัณฑ์ของผู้บริโภคมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น, ซึ่งจะต้องไปที่ผู้ผลิตที่มีความน่าเชื่อถือเพื่อเปลี่ยนและซื้อ

ตรวจสอบว่าเครื่องหมายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสมบูรณ์หรือไม่, รวมถึงชื่อผู้ผลิต, ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์และรุ่น, วันที่ผลิตและเครื่องหมายการค้า; ตรวจสอบว่าเครื่องหมายภายในและภายนอกสอดคล้องกันหรือไม่, โดยเฉพาะอย่างยิ่งว่าโครงสร้างของผลิตภัณฑ์มีการระบุที่เด่นชัดและวันที่ผลิตหรือไม่ ตรวจสอบรูปลักษณ์ของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ว่ามีการบิดเบี้ยว, รอยแตก, รอยขีดข่วนและรอยรั่วหรือไม่ ขั้วแบตเตอรี่ควรสะอาดและไม่มีสนิม, และเครื่องหมายควรชัดเจน

2. รุ่นแบตเตอรี่ต้องตรงกับรถยนต์ไฟฟ้า

สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความจุและแรงดันไฟฟ้าเท่ากันได้ อย่างไรก็ตาม, จำเป็นต้องพิจารณาว่าขนาดของแบตเตอรี่ยังสามารถติดตั้งในตำแหน่งเดิมได้หรือไม่, และมีการยื่นออกมาหรือถูกบีบหรือไม่, เพราะการบีบและความชื้นจะทำให้ส่วนภายในของแบตเตอรี่เสียหายและทำให้เกิดการลัดวงจร นอกจากนี้, แรงดันไฟฟ้าควรตรงกับมอเตอร์แบตเตอรี่

3. รุ่นแบรนด์แบตเตอรี่ไม่ตรงกัน

รุ่นแบรนด์ที่ลงทะเบียนในใบรับรองรถยนต์ไฟฟ้าไม่ตรงกับแบรนด์และรุ่นของแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแบตเตอรี่เดิมด้วยแบตเตอรี่ที่ด้อยกว่า หรือใช้แบตเตอรี่ที่ปรับปรุงใหม่แทนแบตเตอรี่เดิม, ซึ่งง่ายต่อการทำให้เกิดการลุกไหม้เองและอันตรายที่ซ่อนอยู่

4. ต้องใช้ที่ชาร์จที่ตรงกับประเภทแบตเตอรี่

ความจุและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดและแบตเตอรี่ลิเธียมเหมือนกัน, ดังนั้นจึงไม่ควรใช้ที่ชาร์จอย่างไม่ระมัดระวัง, เพราะแรงดันไฟฟ้าและกระแสของการชาร์จของแบตเตอรี่ทั้งสองไม่เท่ากันในแต่ละขั้นตอน ดังนั้น, ควรเลือกและซื้อแบตเตอรี่ที่ตรงกัน, โดยมีการควบคุมอัตโนมัติของที่ชาร์จอัจฉริยะ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด, แรงดันไฟฟ้าของที่ชาร์จจะสูง แบตเตอรี่ลิเธียมมีความต้องการทางเทคนิคสูง, ดังนั้นเมื่อชาร์จ, ที่ชาร์จจะใช้การชาร์จแบบกระแสคงที่และแรงดันไฟฟ้าคงที่ การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมจะทำให้เกิดความเสี่ยงในการชาร์จเกินและระเบิด

5. เมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า, ต้องตรวจสอบว่ามีอยู่ในแคตตาล็อกของจักรยานไฟฟ้าหรือไม่ อย่าซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบขึ้นอย่างผิดกฎหมายในราคาที่ถูก

6. อย่าดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าอย่างผิดกฎหมาย

การเกิดของแบตเตอรี่ลิเธียมเริ่มต้นจากการค้นพบ "ลิเธียม" ในปี 1817 นักเคมีชาวสวีเดนได้สกัดลิเธียมจากตัวอย่างแร่จากเกาะในสวีเดน ชื่อลิเธียมได้รับแรงบันดาลใจจากหินและหินในภาษากรีก แม้ว่ามันจะฟังดู "หนัก" แต่จริงๆ แล้วมันเป็นธาตุที่เบาที่สุดที่รู้จักจนถึงปัจจุบัน

ตารางธาตุเคมีต้องเป็นสิ่งที่คุณคุ้นเคยมากเมื่อคุณอยู่ในโรงเรียนมัธยม จากตารางธาตุเคมี เราสามารถรู้ได้ว่ามวลอะตอมสัมพัทธ์ของลิเธียมคือ อยู่ในกลุ่มแรกหรือรอบที่สอง มันเป็นโลหะที่มีความกระตือรือร้นมากที่สุดในบรรดาธาตุที่รู้จัก (รวมถึงธาตุกัมมันตรังสี) เมื่อฉันอยู่ในโรงเรียนมัธยมครูของฉันได้ทำการทดลอง เมื่อฉันโยนลิเธียมลงในน้ำหรือลอยขึ้นในอากาศ มันจะไหม้ได้อย่างรวดเร็ว

ลิเธียมไม่เสถียรขนาดนี้ จะทำให้มันกลายเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมที่ขาดไม่ได้ในชีวิตสมัยใหม่ได้อย่างไร?

เพื่อที่จะเป็นตัวนำพลังงานที่ดี จำเป็นต้องเก็บและขนส่งพลังงานมากขึ้นด้วยปริมาณและน้ำหนักที่เล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากธาตุลิเธียมสู่แบตเตอรี่ลิเธียม มันเกิดจากลักษณะสามประการของแบตเตอรี่ลิเธียม

1: มวลสัมพัทธ์ของอะตอมลิเธียมมีขนาดเล็ก

2: ความสามารถในการนำไฟฟ้าสูง

3: อัตราการถ่ายโอนอิเล็กตรอนสูง

สามจุดนี้สามารถสรุปได้ในตารางธาตุของธาตุ ธาตุที่อยู่ด้านบนของตารางธาตุดีกว่าธาตุที่อยู่ด้านล่าง และธาตุที่อยู่ทางซ้ายดีกว่าธาตุที่อยู่ทางขวา แน่นอนว่าบางคนอาจจะพูดว่าฮีเดรนไม่ควรเป็นตัวนำพลังงานที่ดีที่สุด? แน่นอนว่าฉันไม่ปฏิเสธว่าฮีเดรนเป็นตัวนำพลังงานที่ดีที่สุดในธรรมชาติ มิฉะนั้นทำไมการวิจัยเกี่ยวกับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนถึงกำลังมาแรง? ไฮโดรเจนสามารถพูดได้ว่าเป็นแนวหน้าการพัฒนาในอนาคต และเทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่สุกงอม

ดังนั้นการเลือกลิเธียมเป็นแบตเตอรี่จึงขึ้นอยู่กับทางเลือกที่ดีที่สุดที่เราสามารถหาจากธาตุทั้งหมดบนโลก

ข้อดีของแบตเตอรี่ลิเธียม (การวิเคราะห์จากโทรศัพท์มือถือและรถยนต์ไฟฟ้า)

1. พลังงานสูง ขนาดเล็กและความจุใหญ่ ยกตัวอย่างโทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ขนาดเล็กเช่นนี้สามารถเก็บความจุได้มากถึง 4000mAh

2. มีอายุการใช้งานยาวนาน โทรศัพท์มือถือจำเป็นต้องชาร์จทุกคืน และจำนวนการชาร์จและการปล่อยไฟฟ้ามีมาก แต่แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถทำให้มีการชาร์จและปล่อยไฟฟ้ามากกว่าหมื่นครั้ง

3. แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดสูง แรงดันไฟฟ้าทำงานเดี่ยวของหรือ เหมาะสำหรับการใช้งานของเครื่องใช้ไฟฟ้าขนาดเล็ก

4. มีความสามารถในการรับพลังงานสูง แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตสามารถเข้าถึงความสามารถในการชาร์จและปล่อยไฟฟ้า 15-30c ซึ่งสะดวกสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในการเร่งความเร็วเริ่มต้นที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการเร่งความเร็ว 100 เมตรของรถยนต์ไฟฟ้าจึงมักจะเร็วมาก

5. อัตราการปล่อยไฟฟ้าเองต่ำมาก โดยทั่วไปสามารถต่ำกว่า 1% / เดือน เมื่อโทรศัพท์มือถือปิด จะมีไฟฟ้าอยู่ได้นาน

6. มันเบา ทำให้โทรศัพท์มือถือสะดวกต่อการพกพา และสามารถทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเบาและเร็วขึ้น

7. ความสามารถในการปรับตัวต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ สามารถใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ - 20 ℃ - 60 ℃ ซึ่งสอดคล้องกับอุณหภูมิที่เราอาศัยอยู่ (นี่คือเหตุผลที่โทรศัพท์มือถือจะถูกแช่แข็งเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า - 30 ° ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน)

จากข้อดีทั้งเจ็ดนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมจึงเป็นที่นิยมในชีวิต Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่กำลังผลิตรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ผู้ผลิตแบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในการทำอุปกรณ์พกพา

วัตถุประสงค์ของรางวัลโนเบลคือการมอบให้กับผู้คนทั่วโลกที่มีส่วนร่วมที่สำคัญที่สุดต่อมนุษยชาติในด้านฟิสิกส์ เคมี สรีรวิทยาหรือการแพทย์ วรรณกรรม สันติภาพ และเศรษฐศาสตร์

ในปัจจุบัน เราสามารถพกโทรศัพท์มือถือที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 150g ไปช็อปปิ้ง

แบตเตอรี่ลิเธียมไม่สมบูรณ์แบบ ยกตัวอย่างอุปกรณ์เคลื่อนที่ ขณะนี้ปริมาณของแบตเตอรี่ลิเธียมได้ถูกบีบอัดจนถึงขีดสุด ในพื้นที่เล็กๆ ของโทรศัพท์มือถือ จะทำอย่างไรให้มีขนาดเล็กและความจุใหญ่ และเมื่อโทรศัพท์มือถือสามารถชาร์จได้ครั้งเดียวในหนึ่งเดือน จะได้รับการแก้ไขทีละเรื่องในอนาคต ตัวอย่างเช่น เทคโนโลยีนิวเคลียร์ฟิชชันสามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า และสามารถทำให้มีขนาดเล็กลงหรือแม้กระทั่งขนาดไมโคร ดังนั้นเซลล์เชื้อเพลิงนิวเคลียร์พกพาจะมีพื้นที่การพัฒนาที่กว้างขวาง

อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมได้มีส่วนสำคัญต่อมนุษยชาติในด้านเคมี และแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในบรรดาแบตเตอรี่พกพา